木结构专用螺钉批发-肯尼特(推荐商家)

天津肯尼特五金有限公司主要销售国标、美标（ANSI）、德标（DIN）、意标（UNI）、日标（JIS）、国际标准（ISO）等各类高品质螺栓、螺母、螺钉、精线及非标准特殊紧固件。公司所销售的产品通过ISO9001、QS9000等保证体系和符合美国FQA法案的A2LA实验室认证。

使用螺丝包装机能够：

1、提高生产效率，降低工人的成本。

2、不用手抓取螺丝，螺丝自动送料，输送到批嘴下。

3、单人就可操作，通过简单培训即可上手。

4、效率高达100个/分钟。

5、螺钉不会产生二次污染。

6、减轻劳动强度。

7、PLC智能电路控制，配置触摸屏，生产数据一目了然。

8、提升公司的统一形象。

天津肯尼特五金有限公司***为优质工业零配件服务供应商，经营品种：碳钢紧固件、合金钢紧固件、不锈钢紧固件、钢结构紧固件、环保螺丝、塑料紧固件、钛合金紧固件、铜制紧固件、防松锁紧螺丝、微型精密电子螺丝、花色产品及非标定做。

下面从不同角度来看这三种连接方式的特点：

1、 承受力。铆接的承剪力较好而承拉力能力较差。镙接的受拉受剪能力都不错。焊接也是受拉受剪都可以，但怕撕裂。

2、 可拆卸。镙接是可拆卸连接，而铆接和焊接都不是。

3、 质量保证。镙接gt;铆接gt;焊接，焊接是***不容易进行质量检验的，因此民航飞机用焊接较少。

4、 改变零件材料性能。焊接影响大，残余应力变形问题较严重，对于桥梁和汽车来说还可以承受，但对气动外形要求高的飞机表面则不理想。

5、 成本。螺纹连接高于铆接高于焊接。

6、 增加多余重量。螺纹链接高于铆接高于焊接。

7、 异种材料连接。例如铝和钛、复材和钛、不同系列的铝合金，焊接是不太行的，飞机上常见不同材料连接，所以严重影响焊接的应用范围。

从上面比较，可以知道为什么汽车和桥梁更多用焊接和螺纹链接，客机更多用铆接和螺纹连接了。

每一种连接技术都在进步，也衍生出不同的类型，比如铆接，有单面抽铆，自冲铆接等。

天津肯尼特五金有限公司***为优质工业零配件服务供应商，多年以来，我们不断地朝着这个目标奋斗，公司创立伊始，就提出了客户高于一切的思想，本着这种精神，我们致力于解决客户在生产经营中遇到的问题，并随时为客户提供技术服务支持和有效的解决方案。企业致力于持续学习、不断改进、培养人才、提升产品品质来增强企业竞争力，是值得您信赖的合作伙伴。

材质之其它性能

1、以上材质正常状态无磁性。304M冷加工后略有磁性（1.6u-2.0u左右）；304HC磁性为（1.01u-1.6u左右）；316材质冷加工后磁性小于1.01u。

2、各材质均有良好的延展性，易冷加工成型，抗拉强度、屈服强度、均可达到要求。（Ts 抗拉强度 min　700N/mm， Ys 屈服强度　min 450N/mm）。

结论

1、304M、304HC、316三种材质是目前300系列奥氏体不锈钢使用***广的材质之一。各材质明显差异为：冷加工后材质磁性为316lt;304HClt;304M。316材质抗***腐蚀，抗孔蚀性及抗海水耐蚀性能相对于304M及304HC要优良。

2、总之，不锈钢标准件特性为耐腐蚀、美观、卫生，但其强度、硬度正常情况下相当于碳钢（6.8级）故对不锈钢产品应不可撞击、敲打、注意维护其表面光洁度、精度，木结构专用螺钉批发，且不能和使用碳钢产品一样随便施加力量，亦不可施力过大，同时因不锈钢延展性好，在使用时产生钢屑易粘于螺帽牙级处，增加摩檫力，易导致锁紧，而使用碳钢即使产生铁屑也会掉落，相对于不锈钢不易锁紧。